Le 7 décembre 2020, le groupement constitué à parts égales de VINCI et Meridiam (50/50), avec VINCI Highways comme mandataire, a été désigné attributaire pressenti par le Ministère des Transports de la République tchèque du contrat de PPP de l’autoroute D4 reliant Příbram (Bohême Centrale) à Písek (Bohême du Sud).

Le projet consiste à concevoir, financer, construire, exploiter et assurer la maintenance d’une nouvelle autoroute de 32 km et réhabiliter en 2×2 voies une infrastructure existante sur 17 km. Cette nouvelle liaison autoroutière permettra d’améliorer la connexion entre la région rurale de Bohême du Sud et Prague et par conséquent son développement économique et social, ainsi que la circulation sur les grands axes économiques, notamment vers l’Allemagne et l’Autriche voisines. D’une durée de 28 ans (dont 4 années de travaux environ), le projet représente un investissement de l’ordre 16,5 milliards de couronnes tchèques. La conception et la construction seront réalisées par Eurovia CS, filiale tchèque d’Eurovia (VINCI). Présente depuis 1992 en République tchèque, Eurovia y emploie plus de 3 000 collaborateurs et est l’un des principaux acteurs de la construction d’infrastructures de transport dans le pays.

Un des premiers partenariats publics-privés (PPP) autoroutiers attribués par la République tchèque, ce projet se distingue par l’attention portée à l’innovation et au respect de l’environnement. Il sera mené en Full BIM (Building Information Modeling), une première dans le pays pour un projet de construction routière. La nouvelle autoroute sera équipée de systèmes technologiques de pointe, qui permettront notamment de garantir un haut niveau de sécurité routière et de confort aux automobilistes et d’améliorer les conditions de circulation et la fluidité du trafic, réduisant ainsi les embouteillages et la pollution.

Sur le plan environnemental, le projet prévoit le retraitement et la réutilisation des matériaux de terrassement à hauteur de 1,9 million de m³, ainsi qu’un engagement de recyclage des enrobés jusqu’à 60 % du volume total. De nouveaux bassins de rétention des eaux de pluie, des passages faune et l’engagement « zéro produit phytosanitaire » permettront de préserver la biodiversité.

Outre la signature début octobre d’un accord pour un contrat de PPP autoroutier au Kenya, VINCI et Meridiam sont également partenaires dans plusieurs autres infrastructures de mobilité, telles que la LGV Sud Europe Atlantique (Tours-Bordeaux), et des projets routiers en Allemagne, en Slovaquie et au Royaume-Uni.