Our impact
Contexte
La construction du tunnel sous le port de Miami a permis d’établir une liaison routière directe de grande capacité entre le port maritime de Miami et le reste de la Floride.
La nouvelle infrastructure a immédiatement détourné environ 16 000 véhicules du trafic quotidien – dont une grande partie de poids lourds – du centre-ville de Miami, réduisant ainsi les embouteillages, améliorant la qualité de vie et favorisant le développement futur de la zone. Simultanément, l’amélioration du double tunnel et de l’autoroute a stimulé les activités et la compétitivité du port de Miami. Le port de Miami, connu comme la capitale mondiale des croisières, accueille un nombre record de marchandises et de croisiéristes.
En 2014, après l’achèvement de la construction du tunnel, Meridiam et Bouygues Construction ont signé un accord de vente et d’achat aux termes duquel Meridiam a acquis la participation de Bouygues Construction (6,6 %) dans la société de projet.
Le projet comporte des portes hermétiques qui protègent le tunnel contre les inondations, ce qui atténue les risques liés à l’élévation du niveau de la mer et au changement climatique.
On estime que 80 % du trafic de marchandises entrant et sortant du port de Miami emprunte désormais le tunnel, ce qui permet d’éviter le centre-ville et d’améliorer sensiblement la qualité de vie des résidents, tout en réduisant les émissions de CO2 dues aux embouteillages en ville.
Des initiatives d’économie d’énergie sont en cours.
L’éclairage des bâtiments a été converti en LED en 2020 et la conversion pour l’éclairage des allées et des parkings a également été achevée au quatrième trimestre 2020. L’installation de l’éclairage LED de la chaussée du tunnel est prévue en 2021. La société de projet évalue également l’utilisation d’énergies propres pour continuer à mettre l’accent sur l’ODD 7.
Le personnel de la société de projet accueille fréquemment des groupes pour des visites du tunnel, y compris des représentants du client, du port ainsi que des écoliers locaux et des étudiants en ingénierie. Le secrétaire aux transports de Floride a visité le projet en juin 2020. La société de projet a récemment renouvelé son partenariat avec la Booker T. Washington High School afin de donner aux étudiants les moyens d’agir dans le domaine des STEM (sciences, technologie, ingénierie, mathématiques). Ce programme a permis aux élèves de visiter le tunnel et d’autres réalisations d’ingénierie locales, telles que le stade des Marlins de Miami (baseball) et l’hôtel Four Seasons (le plus haut bâtiment de Miami).
Étape :
En exploitation, date d’achèvement : 2 août 2014
En savoir plus sur le projet :
essentiel pour l'activité portuaire et la Floride
tunnel sous la forme d'un PPP en Amérique du Nord
des camions détournés du centre-ville de Miami
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