Le projet, constituant le plus grand projet de PPP en Europe depuis la fin des années 1990, consiste en la conception, la construction, le financement et l’exploitation de la ligne à grande vitesse Sud Europe Atlantique, entre Tours et Bordeaux.

La concession porte sur la construction de 302 km de ligne nouvelle entre Tours et Bordeaux et 38 km de raccordements au réseau existant, traversant 6 départements et 3 régions. Le projet prévoit la construction d'environ 400 ouvrages d'art dont 19 viaducs et 7 tranchées couvertes et l'emploi d'environ 4500 personnes durant la période de construction (73 mois) dont 1500 créations d'emplois.

Par ailleurs, 10% des heures consacrées aux travaux d'infrastructures seront réalisées dans le cadre d'un plan d'insertion. Durant la période d'exploitation-maintenance sont prévus 150 emplois permanents afin d'assurer le suivi commercial.

Revenus

La société concessionnaire sera rémunérée par les redevances liées au trafic versées par les entreprises opérant les trains à grande vitesse qui circulent sur la ligne nouvelle.