Thierry est diplômé de l'Ecole Normale Supérieure. Docteur en mécanique des fluides de l'Université de Paris VI (Université Pierre et Marie Curie), il est aussi diplômé de l'Ecole des Ponts et Chaussées.

Il a commencé sa carrière comme consultant sur les projets de lignes ferroviaires à grande vitesse en Italie avant de travailler dans la fonction publique française pendant plus de douze ans sur des projets d'infrastructure de transport. Au cours de sa carrière, Thierry a dirigé plusieurs services, de programmation, de maitrise d’œuvre, et de maitrise d’ouvrage, notamment au Centre d’Etudes Techniques de l’Equipement d’Aix en Provence et à la Direction Départementale de l’Equipement de Marseille. Il a aussi été responsable du développement et de la mise en œuvre de plans publics d'infrastructure et de la coordination entre les infrastructures nationales et les infrastructures locales de transport notamment dans les régions de Marseille, Nice et Montpellier.

Thierry a été par la suite directeur du développement au sein des Autoroutes du Sud de la France, le premier concessionnaire d’autoroutes en France.

Puis, en tant que Directeur Adjoint de la direction en charge des routes, au Ministère des Transports, Thierry a été responsable de la décentralisation et de la réorganisation des services des routes nationales, avant de rejoindre Meridiam.

Par ailleurs, Thierry est actuellement président de l’Union des Ingénieurs des Ponts, des Eaux et des Forêts, association réunissant plus de 2000 ingénieurs intervenant dans tous les secteurs du développement durable.

Compte-tenu des relations qu’il a nouées pendant les 15 dernières années au sein du secteur public français, Thierry Dallard est en charge du développement des partenariats publics-privés de Meridiam en France. Par ailleurs, Thierry a joué un rôle-clé dans le pilotage de plusieurs opérations telles que le vélodrome de Saint Quentin,  le programme français de liaisons ferroviaires à grande vitesse, notamment la ligne Tour-Bordeaux, et le contournement de Nimes-Montpellier et de façon générale dans la promotion du Contrat de Partenariat dans des secteurs nouveaux où la performance sur le très long terme est l’enjeu principal (rénovation urbaine, aide à la dépendance, etc). .