Le fonds d’investissement de long terme Meridiam Infrastructure reçoit trois Global Awards, décernés à Londres par le magazine anglo-saxon Project Finance International.

Ces 3 prix sont :

Global Financial Sponsor of the year

European Infrastructure Deal of the Year: Autoroute R1 en Slovaquie

Americas PPP Deal of the Year: Tunnel du port de Miami
Filiale du groupe Thomson Reuters, le magazine Project Finance International est une source reconnue de renseignements sur les projets de financements mondiaux. Sont analysés les financements des grands projets d’infrastructures sur les cinq continents portant sur les secteurs des transports (fer, route…), de l’énergie (électricité, pétrole, gaz), de l’environnement, et recensés les principaux acteurs tels que banques, conseils, partenaires financiers.

Meridiam a clôturé une année 2009 riche en opérations, avec six projets d’infrastructures remarqués, en Europe et aux Etats-Unis, pour un montant total de 5,9 milliards d’euros :

Ce projet de concession d’un montant de 1,6 milliard d’euros englobe la conception, la construction, le financement, l’exploitation et l’entretien d’une nouvelle section d’autoroute prolongeant l’autoroute existante de 2 300 km jusqu’à la frontière allemande. Cette autoroute reliant Varsovie à Berlin est un axe stratégique de transport entre l’Europe de l’Est et l’Europe de l’Ouest.
Le financement est assuré par la Banque Européenne d’Investissement pour 1 milliard d’euros sur 27 ans ; 400 millions d’euros sont par ailleurs apportés par un pool de neuf banques sur une durée de 20 ans.
Détenant 40% du capital de la société constituée pour le projet, Meridiam s’est engagé à hauteur de 77 millions d’euros pour une durée de 30 ans.

Premier PPP réalisé par le gouvernement slovaque, ce projet d’un montant d’1,25 milliard d’euros prévoit la conception, la construction, le financement, l’exploitation et l’entretien de près de 52 km d’autoroute entre les villes de Nitra et Tekovske Nemce avec contournement de la ville de Banska Bystrica.
Ce projet sera réalisé par Vinci avec le concours d’un pool composé de douze banques et de la Banque Européenne pour la Reconstruction et le Développement (BERD), apportant un emprunt de 1,8 milliard d’euros sur 25 ans.
Meridiam est coactionnaire à 50% de la société de projet avec un engagement à hauteur de 75 millions d’euros sur une durée de 30 ans.
Cette opération remarquée a reçu la récompense de “EUROPEAN INFRASTRUCTURE DEAL OF THE YEAR”.

Ce projet de 633 millions d’euros a pour objet l’élargissement de 42km d’autoroute ainsi que la gestion et la maintenance de 60 km de l’autoroute fédérale Malsch-Offenbourg.
Le projet est notamment financé par la Banque Européenne d’Investissement.
Meridiam s’est engagé pour 30 ans avec un investissement de 59 millions d’euros.

Ce projet de conception, construction, financement, exploitation et maintenance d’un vélodrome olympique de 74 millions d’euros prévoit une piste de compétition de 250 mètres de long et 8 mètres de large et pourra accueillir 5 000 spectateurs. Le projet inclut également un programme immobilier de 39 000 m² de résidences et bureaux.
Aux côtés de Bouygues qui en assurera la construction, Meridiam est actionnaire à hauteur de 85% dans la société de projet pour une durée de 30 ans.

Ce projet de 2 milliards de dollars a pour objet la réalisation et la gestion de 21 km de sections de l’autoroute NTE située sur l’axe Dallas-Fort Worth. Ce projet a été financé de manière inédite et avec succès par l’émission de 400 millions USD d’obligations sur le marché obligataire municipal, sursouscrite trois fois.
Meridiam s’est engagé à hauteur de 33% dans le capital de la société de projet pour une durée de 52 ans.

Premier PPP conclu par l’Etat de Floride, ce projet a connu de nombreux rebondissement avant de finalement aboutir, en pleine crise financière. D’un montant de 900 millions de dollars, il prévoit la construction et la gestion d’un tunnel routier à 35 mètres sous le niveau de la mer pour désengorger le trafic du port de Miami. Bouygues assurera la construction de l’ouvrage.
Ce projet bénéficie du programme fédéral d’aide au financement des infrastructures de transports américain (Transportation Infrastructure Finance and Innovation Act ou TIFIA) pour 281 millions de dollars. A noter que le financement bancaire a été assuré par un pool de banques quasiment exclusivement européennes.
L’engagement de Meridiam s’élève à 60 millions d’euros pour une durée de 35 ans.
Cette opération a reçu la récompense de “AMERICAS PPP DEAL OF THE YEAR”.